Jakie są procesy spawalnicze samochodowej wiązki przewodów ?
Procesy spawalnicze samochodowych wiązek przewodów obejmują zaciskanie, spawanie ultradźwiękowe, spawanie wiązek przewodów, lutowanie wiązek przewodów itp. Nauczmy się razem wiedzy na temat spawania wiązek przewodów ultradźwiękowych.
1. Zaciskanie wiązki przewodów
Najczęściej stosowanym typem na rynku, zaciskanie jest użycie zacisków do dociskania wielu pasm drutu razem w celu utworzenia złącza. W warunkach pod ciśnieniem oba obrabiane elementy osiągają wiązanie atomowe w stanie stałym, znane również jako spawanie w stanie stałym. Powszechnie stosowanym procesem spawania ciśnieniowego jest zgrzewanie doczołowe oporowe. Gdy prąd przepływa przez koniec łączący dwóch przedmiotów, temperatura wzrasta z powodu dużego oporu, a po podgrzaniu do stanu plastycznego połączenie jest zintegrowane pod ciśnieniem osiowym. Zaletą jest to, że nie jest wymagany materiał wypełniający, prędkość produkcji jest duża, a wyposażenie jest proste; wadą jest to, że istnieje ryzyko odbicia w tłoczeniu metalu, utlenianiu i rdzy w trudnych warunkach pracy, a wszelkie ryzyko może prowadzić do słabego kontaktu.
2. Spawanie wiązką przewodów ultradźwiękowych
Obecnie bardziej popularnym spawaniem ultradźwiękowym jest połączenie różnych efektów drgań ultradźwiękowych w celu połączenia końców drutu . Zastosowanie samochodowej wiązki przewodów jest pierwszą popularną w Europie i Ameryce. Zasadą jest, że forma może emitować częstotliwość drgań 20 000 - 4 0,000 razy na sekundę, co może sprawić, że druty na obu końcach będą równomiernie połączone, a gdy drut zostanie szybko wibrowany i potarty, wytwarzane będzie ciepło, aby wzmocnić ogniwo. Zaletą jest doskonała charakterystyka połączenia elektrycznego (podstawowa zerowa rezystancja), która jest niewrażliwa na ryzyko utlenienia i rdzy w trudnych warunkach, a wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość na rozerwanie są zgodne z wysokimi wymaganiami, które można szybko zainstalować i obniżyć koszty zminimalizowane . Wadą jest to, że ultradźwiękowe urządzenia do wiązek przewodów są drogie, podobnie jak materiały eksploatacyjne (formy do wiązek przewodów). Niezwykłe zalety spawania wiązką przewodów miedzianych zalety spawalnicze materiałów spawalniczych nie są stopione, ani nie mają delikatnych właściwości metalowych. Dobra przewodność elektryczna po lutowaniu, bardzo niska lub prawie zerowa rezystywność. Niskie wymagania dotyczące spawania powierzchni metalowych, utleniania lub galwanizacji mogą być spawane, czas spawania jest krótki, bez topnika, gazu, lutu, bez iskier, ochrony środowiska i bezpieczeństwa.
3. Spawanie wiązki przewodów
Interfejs przedmiotu obrabianego jest podgrzewany do stanu stopionego podczas procesu spawania, a metoda spawania jest zakończona bez ciśnienia. Połączenia wiązki przewodów są zespawane ze sobą, tworząc stopkę spawalniczą, a rezystancja elektryczna jest duża, co znacznie skraca żywotność wiązki przewodów.
4. Lutowanie wiązki przewodów
Wykorzystując materiał metalowy niższy niż temperatura topnienia przedmiotu obrabianego jako materiał lutowniczy, przedmiot obrabiany i materiał lutowniczy są podgrzewane do temperatury wyższej niż temperatura topnienia materiału lutowniczego i niższej niż temperatura topnienia przedmiotu obrabianego oraz przedmiotu obrabianego jest zwilżany płynnym lutem twardym, wypełniając szczelinę międzyfazową i osiągając interakcję atomową z przedmiotem obrabianym. Metoda wzajemnej dyfuzji w celu uzyskania spawu. Łatwo jest spowodować przegrzanie, kruchość, stwardnienie lub zmiękczenie.
Osoba kontaktowa: Ms. Hogo Lv
Tel: 0086-15158107730
Faks: 86-571-88635972